Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

Международная Ассоциация Классификационных Обществ  МАКО Работает в сотрудничестве с ИМО и имеет консультативный статус. Коллегиальный орган  из представителей Классификационных обществ  Ллойда, Бюро Веритас, РМРС и др. организаций, признанных Администрациями, которые уведомляют МАКО о конкретных обязанностях и условиях полномочий, предоставленных им..  Призвана решать проблемные вопросы, входящие в их компетенцию, в частности,  проводить проверки и освидетельствования. Разрабатывает Унифицированные требования,  интерпретации и рекомендации ...

Международная Морская Организация ИМО. В конце 19 столетия в научной литературе выдвинулась идея создания Международной  организации (международной комиссии), регулирующей вопросы морского судоходства, в частности – полицию морской безопасности по преследованию пиратов, морских разбойников, очищение морских путей от останков кораблекрушений, расстановку предостерегающих знаков, оказание помощи терпящим бедствие, установку маяков, исследование морей, публикацию сведений по мореходству. В 1921 г. было организовано Международное ...

Удельные погрузочные объемы наиболее распространенных генеральных грузов приведены в табл. 1.   Таблица 1. Груз Род упаковки Удельный погрузочный объем, м’/т Алебастр Мешки 1,22—1,30 Ананасы Коробки 2,67 Апельсины Картонные ящики 2,55—2,70 арахис нелущеный Мешки 1,50—2,00 Бананы Банчи 3,68—4,25 Бананы Картонные ящики 3,96—4,25 Бензин Бочки 1,80—2,20 Бобы Мешки 1,44—1,70 Бумага газетная Рулоны 2,52 Бумага упаковочная » 1,81 Варенье Бочки 3,11 Вино ...

На период предстоящей погрузки выгрузки глинозёма просим придерживаться следующих рекомендаций: –          Перед началом грузовых работ необходимо выяснить каким образом будет определяться вес груза с тем, чтобы заблаговременно зарезервировать право перевозчика внести в коносамент оговорку о неизвестности веса груза, если результаты судового драфта и береговые данные значительно различаются (начиная с 0,2%), следует направить письмо претеста отправителю/фрахтователю по существу протеста и намерениях ...

International Code For The Safe Carriage Of Grain In Bulk.   Правило 9 части С главы VI МК СОЛАС: Судно, перевозящее зерно, должно отвечать требованиям МК по безопасной перевозке зерна насыпью и иметь документ о разрешении, как требует данный Кодекс. Требования Кодекса являются обязательными. Судно, не имеющее такого документа, не должно грузить зерно, прежде чем КМ не убедит Администрацию или ...

 Введены в действие с01.08.96 приказом Федеральной Службы Морфлота России № 22 от 05.06.96.   Разработаны с учётом положений МК СОЛАС и «Кодекса безопасной практики размещения и крепления грузов» (Кодекс РКГ).   1.Общие положения.   1.1.  Документация, необходимая для морской перевозки грузов. 1.1.1.«Информация о грузе» – разрабатывается во исполнение Правил 1.2 и 2 Главы VI МК СОЛАС (Приложение 9 настоящих Правил) ...