Дельта-тест для судоводителей. Все вопросы и ответы. По манильским поправкам. Документ можно скачать бесплатно. Доступ для скачивания только для зарегистрированных пользователей. Регистрация занимает не более пары минут.

 Боевая проверка АСВ-2  (с выносным манометром) 1. Проверка давления воздуха и баллонах и исправности включателя резерва —  Установить включатель резерва в положение «Р»-верхнее, открыть вентиль аппарата до отказа и по манометру проверить давление в баллонах (200 кг/см2), 2.  — Закрыть вентиль аппарата и наблюдать за давлением 1 минуту Если давление не падает – значит система высокого давления герметична. 3.  Нажатием ...

ТТД химических пенных огнетушителей Показатели ОХП-10 ОП-М ОП-9ММ ОХВП-10 АПХ-1200 Производительность по пене (литр) 43 50 50   1200 Полезная емкость корпуса  (литр) 8.7 9 9   200 Продолжительность действия (сек) 60 60 60   75 Длинна струи (м) 6 6 6     Масса огнетушителя без заряда (кг) 4.5 5.1 5.1     Масса огнетушителя с зарядом (кг) 14.5 ...

Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 июня 2012 г. Регистрационный N 24456 Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (утв. приказом Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. N 62) I. Общие положения 1. Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (далее – Положение) разработано во исполнение статьи 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ “Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации”*(1) и на основании Международной конвенции ...

Посадка судна на мель является одной из возможных видов аварийных ситуаций. В наиболее опасных случаях такая ситуация угрожает не только самому судну, но и окружающей среде. Спасение крупнотоннажных судов, попавших на мель, всегда вызывает большие трудности. Чаще всего при проведении спасательных операций используются, следующие способы:   разгрузка аварийного судна для самостоятельного схода судна с мели дифферентовка аварийного судна для самостоятельного ...

Одной из задач, возникающих в эксплуатации морского судна, является оперативная оценка его аварийной посадки и остойчивости при конкретной аварийной ситуации. В частности, при посадке судна на мель или при получении пробоины капитану для принятия решения необходимо четко знать возможные последствия аварии. В зависимости от этого должны приниматься меры по организации борьбы по спасению судна или приниматься решение о необходимости экстренно ...