Главная / Авторские архивы: admin (страница 20)

Авторские архивы: admin

Противолодочная оборона.

Противолодочная оборона конвоя организуется с целью обес­печения его безопасности от атак подводных лодок противника. Основу противолодочного обеспечения конвоя составляют систе­матические действия против подводных лодок, проводимые в зо­нах военно-морских баз и на маршруте перехода. Систематичес­кие боевые действия проводятся в целях снижения угрозы со сто­роны подводного противника. При организации ПЛО конвоя необходимо предусмотреть сле­дующие мероприятия: –         меры по затруднению встречи подводных лодок ...

Читать далее »

Состав навигационного оборудования, требуемого к установке на морских судах в соответствии с требованиями новой Главы V Конвенции СОЛАС

 Наименование оборудования Основание Валовая вместимость  судов ПунктПравилаV.19 Технические требования ИМО Менее 150 (все суда) 150 и более 300 и более и все пассажир-ские 500 и более 3000 и более 10000 и более 50000 и более Магнитный компас 2.1.1 А.382(X) + + + + + + + Пелорус  или пеленгатор 2.1.2 + + + + + + + Средства коррекции для ...

Читать далее »

ТОРРЕМОЛИНОССКАЯ КОНВЕНЦИЯ.

ПО БЕЗОПАСНОСТИ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ  02.04.1977 г. Протокол 1993 г. Назначение – установление единых принципов и правил относительно постройки и оборудования рыболовных судов, направленных на обеспечение безопасности мореплавания и экипажей в соответствии с МК СОЛАС 74/78 , КГМ 66, ПДНВ, по обмеру, МАРПОЛ Термины.  Длина – 96% полной длины по ватерлинии , проходящей на высоте , равной 85%  наименьшей теоретической высоты ...

Читать далее »

ПАРИЖСКИЙ МЕМОРАНДУМ.

26 января 1982 г. в Париже 12 государств Европы, имеющих морские порты, подписали Меморандум о контроле в их портах за иностранными судами. Цель – установление соответствия судов требованиям Международных договоров: –            о Грузовой Марке 1966 г. с поправками 1988   г. –            по охране человеческой жизни на море 1974 г. с Протоколом 1978 (СОЛАС 74/78) –            МППСС – 72 –            о ...

Читать далее »

Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. СОЛАС –74 / 78 (Ранее СОЛАС – 60).

Принята на Международной Конференции 01 ноября 1974 г.  Вступила в силу 25.мая 1980 г.  Ратифицирована 128 странами мира – 98,34% тоннажа мирового флота. Протокол 1988 г. – по гармонизированной системе освидетельствования и оформления Свидетельств – 10 ноября 1988 г Языки  –  английский, испанский, китайский, русский, французский Назначение – усиление охраны человеческой жизни на море Вступление в силу Поправок и Документов ...

Читать далее »

Международная Конвенция о Грузовой Марке 1966 г. КГМ-66.

Международная Конвенция о Грузовой Марке 1966 г. КГМ-66. Вступила в силу 21.07 1968 г. Ратифицирована 138 странами – 98,25% тоннажа мирового флота.   Распространяется на суда, совершающие Международные рейсы длиной более 24 м  и валовой вместимостью более 150 р.т. Международный   рейс – Рейс  из страны, к которой применяется Конвенция , до порта за пределами этой страны или наоборот. Цель – обобщить ...

Читать далее »
Яндекс.Метрика