Конструктивные особенности ролкеров, технология выполнения на них грузовых операций накладывают определенные ограничения на выбор способа швартовки, вносят свою специфику в характер маневрирования судна у причала. Грузовые операции на таких судах осуществляют через специальную грузовую рампу — откидную аппарель, которая может устанавливаться либо в ДП судна, либо под углом к ней. Суда с аппарелью первого типа должны швартоваться к Г-образным или ...
Читать далее »Отшвартовка судна с помощью буксиров.
Количество буксиров, необходимое для отшвартовки судна, зависит от размеров судна, его маневренных возможностей и объема помощи, которую должны оказать буксиры, при отходе судна от причала. Отшвартовка с использованием только одного буксира может выполняться в тех случаях, когда по сложившейся обстановке помощь буксира можно ограничить отводом от причала одной из оконечностей судна. Схема отшвартовки судна в условиях маловетрия с использованием одного ...
Читать далее »Швартовка судна с использованием одного или нескольких буксиров.
Количество буксиров, необходимых для постановки судна к причалу, зависит от условий, в которых выполняются швартовные операции, водоизмещения судна и от его маневренных качеств. Швартовка одновинтового судна, не имеющего средства активного управления (САУ), с помощью одного буксира выполняется только в благоприятной обстановке и при условии, что судно в процессе всей швартовки может использовать работу своего маневренно-движительного комплекса. Типовые схемы маневрирования при ...
Читать далее »Основные способы использования буксиров при швартовных операциях.
Для оказания помощи транспортным судам при выполнении швартовных операций используются специальные буксиры-кантовщики, обладающие при небольших размерах не только значительной тягой на гаке, но и высокими маневренными качествами. В последнее время все большее распространение получает установка на таких буксирах в качестве движительно-рулевой группы винтов в раздельно-поворотных насадках, крыльчатых движителей и винторулевых колонок. На рис. 14.1 приведены эпюры равнодействующих сил (упора винта ...
Читать далее »Отшвартовка судна одновинтового судна.
Для выполнения маневра по отшвартовке одновинтового судна без помощи буксиров необходимо первоначально отвести от причала одну из его оконечностей. Если отход от причала будет осуществляться на заднем ходу, то первой от причала отводится корма, а при отходе на переднем ходу — нос. Рис. 13.10. Отшвартовка судна при отсутствии ветра и течения В обоих случаях предварительное разворачивание судна у причала производится ...
Читать далее »Швартовка судна на течении.
Как известно, величина силы на руле зависит от относительной скорости водяного потока. В связи с этим управляемость судна, следующего с постоянной скоростью относительно грунта, будет в значительной степени определяться как скоростью, так и направлением течения. У судна, следующего со скоростью V относительно грунта против течения, скорость которого vТ, руль будет обтекаться потоком со скоростью v=V+vТ. При следовании же судна по ...
Читать далее »