Главная / Управление судном

Управление судном

PTS Pentagon – система контроля трала

PTS Pentagon® – ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ PTS Pentagon  – система контроля трала, которая управляет всеми активными лебедками в течение траления. Система получает сигналы и информацию от внешних контрольных систем трала, эхолота и индикатора руля. Система позволяет вести промысел одним тралом, “близнецами” и парное траление. Для связи с внешними системами (бортовыми) используется стандартный формат сигнала NMEA. Система может общаться с наземным оборудованием, ...

Читать далее »

Влияние различных факторов на управляемость судна.

Характеристики управляемости зависят от водоизмещения судна, угла перекладки руля, скорости хода, крена, дифферента и воздействия внешних условий (ветра и течения). Влияние водоизмещения на характеристики управляемости находит отражение и в требовании определять элементы циркуляции для двух крайних водоизмещении судна, в балласте и в грузу. Наиболее определенной является зависимость выдвига от водоизмещения. При известном значении l1´при D’ можно определить l1“ при D” ...

Читать далее »

Посадка на мель с углом крена.

Выше рассматривался случай, когда касание судна с грунтом происходит по его диаметральной плоскости и аварийного крена не возникает. При наличии аварийного крена метод расчета практически не изменяется, необходимо лишь внести соответствующие поправки. Эта поправка в основном касается определения аварийной осадки в  точке касания судна с грунтом. Разница в осадках на ДП и над точкой касания определяется величиной:                                     ddМ = ...

Читать далее »

Использование диаграммы при посадке на мель и получении пробоины.

Предлагаемый метод использования диаграммы может быть расширен на случай получения пробоины и поступления воды внутрь судна. Попадающая внутрь корпуса вода заполняет одно из помещений. При этом возможны различные варианты затопления. Рассмотрим случай, когда вода поступает в помещение, расположенное над точкой контакта с мелью. Причем пробоина настолько глубокая, что затапливается не только междудонная цистерна, но и отсек судна. Наиболее опасный случай ...

Читать далее »

Использование диаграммы для аварийного судна при колебаниях уровня воды.

Посадка на мель как правило происходит в прибрежных районах, и в этих случаях на аварийную ситуацию большое влияние оказывают приливы и отливы. При понижении уровня воды начинает возрастать реакция грунта и возможно даже переламывание судна. Наоборот, при повышении уровня воды реакция уменьшается вплоть до схода судна с мели. Разумеется, судоводителю в аварийной ситуации необходимо четко знать последствия возможных колебаний уровня ...

Читать далее »
Яндекс.Метрика