Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

  1. Широкое применение цифровой электроники (что дало основание фирме назвать указанный гирокомпас «Digitalgyro»). Цифровая элек­троника применяется для выполнения различных операций и контроль­ных функций. 2. Применение навигационного микропроцессора, размещенного в приборе «Дистрибьютер» (см. рис. 3.1), в который заложена математи­ческая модель гирокомпаса в виде системы дифференциальных уравне­ний 3-го порядка, обеспечивает вычисление скоростной и суммарной инерционных девиаций и последующее их исключение из ...

В полный комплект гирокомпаса «Standard-20» входят следующие приборы (рис. 3.1):   Distribution-unit 8 x RS 422                Распределительный блок Heading signal output 1 x RS 232 Выходная информация о курсе     1 (для курсографа) (выходные интерфейсы) 5 x Sperry (step) 1 x аналоговый Rate of Turn output(ROT) Диапазоны:30. 100. 180. 300 или 500°/мин Выходная информация об угло-вой скорости поворота судна. Alarms ...

. Основные технические характеристики гирокомпаса «Standard-20»   Technical data Численные значения Технические данные Accuracy Точность Settle point error <±0,l°secφ Установившаяся погрешность Static error(RMS) < ±0,1° sec φ Статическая погрешность (среднеквадратическая величина) Dynamic error (peri- <± 0,4° sec φ Динамическая        погрешность odic roll and pitch +horizontal     accelera-tion) Соответствует требо-ваниям      резолюцииИМОА-821 (периодическая бортовая и килевая  качка  +  горизонтальное ускорение при маневрировании) General ...

Инерционные девиации у гирокомпасов типа «Standard» возникают в результате маневрирования судна, т.е. при изменении скорости судна или его курса, а также ввиду наличия у чувствительного элемента маят­никовых эффектов. Девиация, возникающая в результате воздействия сил инерции на маятниковое устройство, называется инерционной девиацией первого рода. Единственным способом предупреждения ее появления в гиро­компасах класса «Standard» является придание периоду незатухающих колебаний гирокомпаса значения 84,4 ...

Установлено, что гироскопиче­ское устройство, обладающее маятниковым эффектом, приобретает свойство избирательности по отношению к плоскости истинного ме­ридиана, т.е. к той вертикальной плоскости, которая содержит вектор горизонтальной составляющей суточного вращения Земли ω1 = ω з cosφ. Ввиду этой закономерности, естественно, возникает следующий во­прос: не могут ли в процессе использования гирокомпаса сложиться такие условия, при которых в плоскости горизонта, кроме упомянутой горизонтальной составляющей ...

Для того, чтобы чувствительный элемент гирокомпаса стал пригод­ным для судовождения, т.е. для непрерывного определения курса судна, необходимо, чтобы его физическая ось ОХ стабильно располагалась в плоскости истинного меридиана. Это равнозначно требованию, чтобы указанная плоскость стала положением его статического равновесия, а не динамического, как в режиме незатухающих колебаний. Иначе гово­ря, должна выполняться следующая задача: главная ось чувствительно­го элемента, имея перед пуском ...