ПО БЕЗОПАСНОСТИ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ 02.04.1977 г. Протокол 1993 г. Назначение – установление единых принципов и правил относительно постройки и оборудования рыболовных судов, направленных на обеспечение безопасности мореплавания и экипажей в соответствии с МК СОЛАС 74/78 , КГМ 66, ПДНВ, по обмеру, МАРПОЛ Термины. Длина – 96% полной длины по ватерлинии , проходящей на высоте , равной 85% наименьшей теоретической высоты ...
Читать далее »ПАРИЖСКИЙ МЕМОРАНДУМ.
26 января 1982 г. в Париже 12 государств Европы, имеющих морские порты, подписали Меморандум о контроле в их портах за иностранными судами. Цель – установление соответствия судов требованиям Международных договоров: – о Грузовой Марке 1966 г. с поправками 1988 г. – по охране человеческой жизни на море 1974 г. с Протоколом 1978 (СОЛАС 74/78) – МППСС – 72 – о ...
Читать далее »Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. СОЛАС –74 / 78 (Ранее СОЛАС – 60).
Принята на Международной Конференции 01 ноября 1974 г. Вступила в силу 25.мая 1980 г. Ратифицирована 128 странами мира – 98,34% тоннажа мирового флота. Протокол 1988 г. – по гармонизированной системе освидетельствования и оформления Свидетельств – 10 ноября 1988 г Языки – английский, испанский, китайский, русский, французский Назначение – усиление охраны человеческой жизни на море Вступление в силу Поправок и Документов ...
Читать далее »Международная Конвенция о Грузовой Марке 1966 г. КГМ-66.
Международная Конвенция о Грузовой Марке 1966 г. КГМ-66. Вступила в силу 21.07 1968 г. Ратифицирована 138 странами – 98,25% тоннажа мирового флота. Распространяется на суда, совершающие Международные рейсы длиной более 24 м и валовой вместимостью более 150 р.т. Международный рейс – Рейс из страны, к которой применяется Конвенция , до порта за пределами этой страны или наоборот. Цель – обобщить ...
Читать далее »Международная Конвенция по поиску и спасению на море 1979 г. САР-79.
Принята 27 апреля 1979 г. на Конференции ИМО в Гамбурге. Вступила в силу 22 июня 1985 г. Назначение : – оказание помощи людям, терпящим бедствие на море – принятие каждым прибрежным Государством надлежащих и эффективных мер по установлению наблюдения за движением судов с берега и организации поиска и спасения – координация деятельности Межправительственных организаций в обеспечении безопасности на море и ...
Читать далее »Международная Конвенция по обмеру судов 1969 г. ТОННАЖ – 69.
Вступила в силу 18.07 1982 г . Ратифицирована 109 странами мира – 97,09% тоннажа мирового флота. Применяется ко всем судам за некоторым исключением (военные, длиной менее 24 м, плавающие по внутренним водам, закрытым морям, рекам, Великим озерам Сев. Америки). К моменту принятия Конвенции в различных Государствах использовались различные подходы к обмерам судов, различные правила и нормы. Большинство стран мира используют ...
Читать далее »