Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

   НАЗВАНИЕ Б.НОМЕР ПОЗЫВНОЙ ПРОЕКТ  КОМПАНИЯ  MMSI  INM-C  СУДА ДОННОГО ЛОВА ПО НАЗВАНИЯМ   Азурит МИ-0104 М-0229 UEMQ Ином.-ярус Рыбпроминвес 273-436-830 427-301-018 Аквилон МИ-1683 М-0159 UAEI СРТМк Севкомп 273-214-000 427-300-846 Альферас МИ-0167 М-1167 Иномарка Мурмансельд-2 Альциона АИ-1404 М-0305 UARL СРТМк РК  ненецкий 273-299-000 427-300-486 Амерлог АИ-0101 М-0332 UDHA Иномарка Карат 273-212-110 427-310-715 Аметист МИ-1658 М-0124 UBIU СРТМк РК «Всх.комм» 273-550-500 ...

Характеристики управляемости зависят от водоизмещения судна, угла перекладки руля, скорости хода, крена, дифферента и воздействия внешних условий (ветра и течения). Влияние водоизмещения на характеристики управляемости находит отражение и в требовании определять элементы циркуляции для двух крайних водоизмещении судна, в балласте и в грузу. Наиболее определенной является зависимость выдвига от водоизмещения. При известном значении l1´при D’ можно определить l1“ при D” ...

Орбита Луны. Луна вращается вокруг Земли по эллиптической орбите, совершая в собственном движении полный оборот за 1 мес. Плоскость ее орбиты составляет с плоскостью эклиптики угол i, равный 5°08′ (рис. 1, а). В течение суток Луна перемещается по орбите против суточного вращения сферы примерно на 13,2°. Кроме собственного движения, у Луны, как и у всех светил, наблюдается суточное движение, являющееся ...

Выше рассматривался случай, когда касание судна с грунтом происходит по его диаметральной плоскости и аварийного крена не возникает. При наличии аварийного крена метод расчета практически не изменяется, необходимо лишь внести соответствующие поправки. Эта поправка в основном касается определения аварийной осадки в  точке касания судна с грунтом. Разница в осадках на ДП и над точкой касания определяется величиной:                                     ddМ = ...

Предлагаемый метод использования диаграммы может быть расширен на случай получения пробоины и поступления воды внутрь судна. Попадающая внутрь корпуса вода заполняет одно из помещений. При этом возможны различные варианты затопления. Рассмотрим случай, когда вода поступает в помещение, расположенное над точкой контакта с мелью. Причем пробоина настолько глубокая, что затапливается не только междудонная цистерна, но и отсек судна. Наиболее опасный случай ...

Посадка на мель как правило происходит в прибрежных районах, и в этих случаях на аварийную ситуацию большое влияние оказывают приливы и отливы. При понижении уровня воды начинает возрастать реакция грунта и возможно даже переламывание судна. Наоборот, при повышении уровня воды реакция уменьшается вплоть до схода судна с мели. Разумеется, судоводителю в аварийной ситуации необходимо четко знать последствия возможных колебаний уровня ...