Главная / Архив меток: Швартовки (страница 3)

Архив меток: Швартовки

Отшвартовка судна одновинтового судна.

Для выполнения маневра по отшвартовке одновинтового судна без помощи буксиров необходимо первоначально отвести от причала одну из его оконечностей. Если отход от причала будет осуществляться на заднем ходу, то первой от причала отводится корма, а при отходе на переднем ходу — нос. Рис.  13.10. Отшвартовка   судна при от­сутствии ветра и течения В обоих случаях предваритель­ное разворачивание судна у прича­ла производится ...

Читать далее »

Швартовка судна на течении.

Как известно, величина силы на руле зависит от относительной скорости водяного потока. В связи с этим управляемость судна, сле­дующего с постоянной скоростью относительно грунта, будет в значи­тельной степени определяться как скоростью, так и направлением те­чения. У судна, следующего со скоростью V относительно грунта про­тив течения, скорость которого vТ, руль будет обтекаться потоком со скоростью v=V+vТ. При следовании же судна по ...

Читать далее »

Швартовка судна при наличии ветра.

В результате того, что маневрирование судна вблизи причала осу­ществляется на малых скоростях, относительное воздействие ветра на судно увеличивается. В зависимости от силы ветра и направления он может как облегчать выполнение маневра, так и затруднять его, а в ряде случаев делать невозможной швартовку судна без помощи буксиров. Под влиянием ветра судно приобретает дрейф, скорость которого будет зависеть от силы ветра и ...

Читать далее »

Швартовка судна при отсутствии ветра и течения.

Современное транспортное судно даже при следовании малым хо­дом не в состоянии мгновенно погасить инерцию движения. Тормозной путь такого судна исчисляется сотнями метров, а сам реверс требует определенного времени. В связи с этим во избежание риска навала суда вынуждены про­изводить остановку двигателя заблаговременно и осуществлять сбли­жения с причалом, следуя по инерции. Естественно, что в момент сбли­жения с причалом скорость судна становится ...

Читать далее »

Общие принципы управления судном при выполнении швартовных операций.

В общем случае процесс швартовки судна включает три последо­вательных операции: подход судна к причалу, разворот у причала в необходимое положение и закрепление судна у причала. Для этого судоводителем должны быть решены следующие задачи: выбрана исходная точка начала маневра; намечена оптимальная траектория движения судна к причалу; установлен режим работы маневренно-движительного комплекса судна для удержания его на заданной траектории; определено наиболее благоприятное ...

Читать далее »
Яндекс.Метрика