Главная / 2013 (страница 41)

Годовые архивы: 2013

Судовая инструктивно-информационная документация (ИНСТРУКЦИИ, ТАБЛИЦЫ, СХЕМЫ И ИХ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ)

____________________________ Расписание по тревогам – на мостике, в центральном посту управления машинного отделения и столовой команды. Стояночное расписание по общесудовым тревогам – у трапа. Комплект документов папки “Аварийная” – на мостике. Комплект документов папки “Безопасность мореплавания” – на мостике. Комплект документов папки “ПЗМН – предотвращение загрязнения моря нефтью” – на мостике. Комплект документов папки “Охрана и безопасность труда” – в ...

Читать далее »

Сводный перечень замечаний при проверке судов в инпортах.

                                                         1.  В балластном танке отсутствует пробка закрытия .     Горловина форпика открыта     Про ржавление люковых крышек .     Набор бортовых танков изношен , имеет трещины .     Верхняя палуба корродированна , ...

Читать далее »

Высотная линия положения и её свойства.

_______________________________________________________________________________ Скачать одним файлом (word) с иллюстрациями. Все файлы доступны только для зарегистрированных пользователей.Регистрация занимает не более пары минут. Скачать бесплатно: ________________________________________________________________________ Высотная линия положения и её свойства. Понятие высотной линии положения. Свойства ВЛП. Аналитический метод ОМС. Практика графического решения уравнений. Понятие высотной линии положения. Вспомним МОСовское определение линии положения.Линией положения называется кассательная (или хорда), проведенная к изолинии вблизи счислимого места ...

Читать далее »

Влияние систематических погрешностей на ОМС.

Влияние систематических погрешностей на ОМС. Систематические погрешности – это погрешности, характер и причины возникновения которых могут быть известны. Эти погрешности могут быть изучены и определены по величине и знаку, следовательно, исключены из измерений. Систематические погрешности происходят из-за какой-либо не принятой в расчет причины, которая может быть постоянной, из­меняющейся по определенному закону или меняющейся незакономер­но. Систематические погрешности подразделяются на: а)  постоянные ...

Читать далее »

Влияние совместного действия случайных и систематических погрешностей на ОМС

Влияние совместного действия случайных и систематических погрешностей на ОМС. Систематические погрешности – это погрешности, характер и причины возникновения которых могут быть известны. Эти погрешности могут быть изучены и определены по величине и знаку, следовательно, исключены из измерений. Систематические погрешности происходят из-за какой-либо не принятой в расчет причины, которая может быть постоянной, из­меняющейся по определенному закону или меняющейся незакономер­но. Систематические погрешности ...

Читать далее »

Определение места судна по двум горизонтальным углам.

 ОМС по двум горизонтальным углам. Оценка точности. Определение места судна по двум одновременно измеренным го­ризонтальным углам между направлениями на три или четыре ори­ентира является одним из наиболее точных навигационных способов. Измерение горизонтальных углов между видимыми ориентирами про­изводится с помощью навигационных секстанов, обеспечивающих точ­ность измерения угла в одну дуговую минуту. Измерение горизонтальных углов производится на расстояниях, не превышающих дальности видимости ориентиров. ...

Читать далее »
Яндекс.Метрика