Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

Сопротивление изоляции измеряют на постоянном токе при определенном напряжении, на переменном токе сопротивление изоляции не измеряют. Для измерения сопротивления применяют мегаомметр логометрической системы с источником напряжения 250,500,1000и2500В Мегаомметры напряжением 500 В применяют при измерении сопротивления изоляции обмоток с номинальным напряжением до 500 В включительно. Перед проведением измерений проводят подготовительные работы: отсоединяют подходящие к электрической машине кабели с последую­щей маркировкой жил, ...

При контроле исправности обмоток машин переменного тока проверяется наличие обрывов и витковых замыканий. Если внешним осмотром обнаружить место виткового замыкания не удается, по­врежденную фазу можно найти по уменьшению ее сопротивления или с помощью трех амперметров. Во избежание сильного местного нагрева обмотки проверку проводят при 30-50 % напря­жения сети. При малом числе короткозамкнутых витков поврежден­ную фазу таким способом не всегда удается ...

Проверка вала и активного железа. При проверке технического состояния вала якоря проверяют: – общее состояние шеек вала под подшипники; – размеры и форму шеек вала под подшипники ; – состояние резьбы на конце вала; – состояние центров; – биение вала; – состояние шпоночного паза. Состояние шеек вала определяется визуально. При наличии царапин, задиров на поверхности» общая площадь которых превышает 5 ...

Проверка корпуса, подшипниковых щитов и подшипников. При проверке технического состояния корпуса, подшипниковых щитов электрических машин выполняют следующие операции: – внешний осмотр состояния защитных покрытий; – проверку посадочных и привалочных поверхностей с  целью выявления коррозии, эадиров, трещин и царапин; . – контроль диаметров посадочных мест в подшипниковых щитах под подшипники. Общая площадь поверхности с поврежденной окраской не должна превышать 30 % ...

Проверка щеточного аппарата. Щеточный аппарат проверяется до и после разборки электри­ческой машины. Проверяют соответствие марок щеток, установлен­ных на машине и рекомендованных заводом-изготовителем. Контакт­ная поверхность (зеркало) щетки должна быть пришлифована. Щетки должны без особых усилий перемещаться в обойме щеткодержателя. Зазор между щеткой и щеткодержателем не должен превышать 0,1-0,2 мм. Отстояние нижнего края обоймы щеткодержателя от коллектора или контактных колец следует устанавливать ...

Проверка коллектора. После разборки электрической машины в цехе выполняют внешний осмотр, проверку качества затяжки, изоляции пластин, геометри­ческих размеров к радиального биения коллектора. Биение коллектора измеряют индикатором часового типа, при­крепленным к изолированному от корпуса и от токоведущих частей штативу. Измерения производят при линейной скорости не более I м/с. При вращении машины не должно быть резкого биения кол­лектора. Недопустимо наличие местного биения ...