Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

При внезапной атаке пиратов на торговое судно капитан судна обязан: а) объявить общесудовую тревогу «Пиратское нападение» голосом и сигнализацией; б) немедленно сообщить об атаке командиру военного корабля, указав сведенья: – о количестве плавательных средств участвующих в нападении, и краткое их описание (тип, цвет, количестве людей на каждом плавательном средстве, количество двигателей и другие особые приметы); – о наличии у нападающих ...

При следовании в составе каравана торговых судов капитан торгового судна обязан: – обеспечить ограничение доступа и контроль над ним в настройке, на мостике, в машинном отделении и жилых помещениях экипажа – максимально точно руководствоваться положениями МПСС и рекомендациями командира военного корабля осуществляющего сопровождение. При движении в ночное время на судне должны быть включены навигационные огни; – организовать постоянное наблюдение за ...

Корабли Военно-Морского Флота России осуществляют сопровождение по маршруту между точками сбора каравана (приложение № 1): 12 град. 20 мин. N 43 град. 50 мин.E – западная точка сбора; 15 град. 45 мин. N 61 град. 30 мин.E – восточная точка сбора. С прибытием в точку формирования каравана капитан торгового судна обязан установить связь на 16 канале УКВ с военным кораблем ...

Перед проходом пиратоопасного района до начала формирования каравана торговых судов, капитан торгового судна обязан выполнить следующие мероприятия повышающие степень защищенности судна от пиратского нападения: 1. Обеспечить, с учетом числа членов своего экипажа, наличие отдохнувших и проинструктированных наблюдателей за надводной обстановкой вокруг судна. Организовать вахту по каждому борту судна, обеспечить вахтенных биноклями, рациями и сигнальными ракетами. 2. Повысить готовность судна к ...

Как показывает статистика захватов судов, капитаны и экипажи которых готовятся к отражению атаки, не собираются отдавать имущество и сдаваться пиратам в плен без боя, наименее подвержены риску быть захваченными и попасть в пиратский плен. Любой риск при захвате судна сам по себе является сдерживающим фактором для пиратов. С другой стороны, чаще всего захваченными становятся суда, чьи судовладельцы и капитаны проявляют ...

Тактика пиратских формирований в основном сводится к следующему. Организованные пиратские группы, как правило выходят в море на судне-базе («судне-матке»), в зависимости от водоизмещения буксирующей или транспортирующей несколько малоразмерных скоростных моторных лодок (катеров), в том числе по своей конструкции напоминающих спортивные. Указанные плавбазы могут нести флаг Панамы, иметь наименования «JIJA», «HOBI», «MURI», быть окрашенными в черный, белый или голубой цвета. При ...