Izobata.ru для тех кто в море и на берегу

БУТЦ Калининграда. Учебно-тренажерный центр Калининградского морского рыбопромышленного колледжа «SOLAS» _________________________________ Адрес: Россия, 236039, г. Калининград , ул. Мореходная, 3 Тел.: 64-29-15 Факс: 64-38-45   Береговой учебно-тренажерный центр “Балтийский морской учебно-тренажерный центр “Балтийской государственной академии рыбопромышленного флота”, г.Калининград ______________________________________________ ул. Молодежная, 6, Калининград, Калининградская область 236029 8 (401) 221-72-04

БУТЦ Владивостока. Региональный центр дополнительного морского профессионального образования Морского государственного университета _____________________________________ Адрес: 690059, г. Владивосток, ул. Верхнепортовая, д.50а Контактный телефон: +7 (4232) 41-39-62, 30-12-44 факс: +7 (4232) 51-76-56 Учебно-тренажерный центр Владивостокского морского техникума ____________________________________________________________ Адрес: г. Владивосток, ул. Каплунова 7 тел/факс: 52-71-71 Центр подготовки судоводителей маломерных судов Пасифик Альфа ___________________________________ г. Владивосток ул. Верхнепортовая, 18 (4232) 41-27-99, (4232) 73-94-47, ...

БУТЦ Астрахани.   Seaman ______________ Центральный офис: Директор Козак Юрий Станиславович Адрес: 414000, Россия, г. Астрахань, ул.Савушкина 61 “А” Тел.: +7(8512) 70-23-17 Факс: +7(8512) 60-02-67   МОРСКОЙ УЧЕБНО-ТРЕНАЖЕРНЫЙ ЦЕНТР ___________________________________ г Астрахань, ул. Богдана Хмельницкого, д. 3 308 кабинет, 3й этаж +7 (8512) 33-04-20 +7 (8512) 70-49-70   Астраханский морской учебно-тренажерный центр Набережная Приволжского Затона, 14 — 1 этаж _________________________________________ ...

С помощью данного сервиса Вы можете отследить где сейчас находиться судно, которое Вас интересует.  

Судно, стоящее на якоре, под воздействием ветра рыскает. При свежем ветре амплитуда рыскания может превышать 30°. Поэтому пе­ред швартовкой нужно определить максимальное отклонение, чтобы рассчитать подход. Курс на сближение должен проходить через точку наибольшего удаления судна, стоящего на якоре и рыскающего на якорном канате (рис. 16.10). При подходе носом к средней части судна гасят инерцию движения работой машины на задний ...

Судно, лежащее в дрейфе, может занимать определенное положе­ние по отношению к направлению ветра и зыби. Швартовка к нему для перегрузочных работ выполняется только при благоприятных усло­виях погоды и волнении не более 3—4 баллов. Может возникнуть си­туация, например, для спасения людей с бедствующего судна, когда капитан судна-спасателя идет на разумный риск подводя нос своего судна к борту или оконечностям аварийного судна ...